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入门就配28扬声器，车长近5米，789马力破百仅3.3秒，不比SU7香？[16P]

[size=4]对当下的年轻人来说，多数人在买车时还是会首选国产新能源车型，即便价格和同级的豪华品牌车型差不多，但对新能源车而言，综合实力显然更强一些。就比如中大型车里的小米SU7，如今月销甚至超过了2.5万辆，稳居同级销量榜榜首。而中大型SUV里的理想L6同样也是如此，月销基本在2.5万辆左右，表现非常出色。当然，年轻人买车定位非常明确，除了要有强劲的动力之外，外观肯定也要个性时尚。就比如，入门就配28扬声器，车长近5米，789马力破百仅3.3秒，不比SU7香？该车便是极氪001。[/size]
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[size=4]极氪001作为一款中大型车，指导价25.9-32.9万，价格中规中矩，并不算高。而在销量方面，在整个2024年卖出了99984辆，高峰期月销能够达到14383辆，表现同样让人刮目相看。只不过最近的3个月销量总体比较一般，分别卖出了5870辆、6603辆以及7695辆，好在销量呈现上涨的趋势，未来月销再次破万也是很有可能的。[/size]
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[size=4]其实在外观设计方面，极氪001显然是非常成功的，这也是该车能够保持年销将近10万辆的前提。前脸采用了极氪家族化设计，不过这套设计语言也是褒贬不一。分体式的大灯组在当下俨然成了主流，爪型的LED灯源辨识度极高，封闭式的中网加上两侧犀利的矩阵式LED大灯，能够进一步拉宽车头的视觉宽度。此外，车头下方还配备了不规则的进气口，两侧还有三角形的导流槽。[/size]
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[size=4]当然，极氪001侧面的设计无疑是一大亮点。作为掀背车，车尾和传统轿车截然不同，更像是一台车高较低的SUV，这其实也是猎装车的特点。D柱向后倾斜，不过幅度并不大，能够腾出更多的后备箱空间。后车窗采用了隐私玻璃，车门下方还配备了一根黑色的装饰条，再加上造型犀利的轮毂以及经典的隐藏式门把手，侧面造型个人认为在当下所有国产车型里能够排进前五。[/size]
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[size=4]来到车尾，尾灯组是一大特色，极具辨识度的贯穿式灯带，一眼就能认出这是极氪旗下的车型。车尾上方配备了折线状的扰流板，整个尾部相对来说比较常规。此外，尾门下方和车头一样加入了类似梯形的黑色装饰件，起到了前后呼应的效果。而在尺寸方面，极氪001作为中大型车同样有一定的优势。车长接近5米，为4977mm，车宽接近2米，达到了1999mm，轴距为3005mm。[/size]
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[size=4]相较之下，小米SU7车长为4997mm，车宽1963mm，轴距正好3米。不过两者车高区别比较大，极氪001的车高为1545mm，而小米SU7只有1455mm。因此，车内头部空间显然极氪001更胜一筹，其他方面区别并不是很大。不过值得一提的是，极氪001掀背式的尾门造型，除了更方便拿取物品之外，还能腾出更大的后备箱空间。放倒后排后容量达到了2144L，超过了很多中大型SUV，实用性在同级车型里是数一数二的。[/size]
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[size=4]至于内饰，和外观造型不同，极氪001整个车内的设计以简约时尚为主。档把区采用环抱式设计，整体偏向于驾驶员一侧，看起来比较温馨。中控台中间配备了一块15.05英寸的悬浮屏，分辨率为2.5K，材质是OLED，而同级绝大多数都采用的是LCD屏。内置高通骁龙8295芯片，并且搭载了ZEEKR AD系统以及双辅助芯片，辅助驾驶芯片的算力达到了508TOPS。[/size]
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[size=4]再加上配备的1个激光雷达、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，让极氪001能够实现诸多智驾功能。不仅如此，极氪001全系车型都标配了来自雅马哈的28个扬声器，具备杜比全景声、模拟声浪以及K歌功能，功放最大输出功率达到了3000W，并且还有天空声道以及座椅扬声器等功能。[/size]
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[size=4]动力的话，极氪001全系都是纯电车型。两款低配车型采用的是后置单电机布局，电动机总马力422匹，总扭矩440牛米，零百加速时间分别是6.3秒和5.9秒。其他三款四驱车型，电动机总马力达到了789匹，总扭矩810牛米，零百加速时间分别是3.5秒和3.3秒，性能都非常强。至于续航，两驱版和四驱版的入门车型配备的是95kWh的磷酸铁锂电池，支持5C快充，快充时间0.19小时，纯电续航里程分别是722km和675km。[/size]
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[size=4]其他车型配备的都是容量为100kWh的三元锂电池，支持4C快充，快充时间0.25小时，纯电续航里程分别是750km以及705km，而且全系车型都是基于800V高压平台打造。因此从整体上看，极氪001的综合实力都比较强，也没有明显的短板，而且价格也不高，因此能有这样的销量表现也在情理之中。那么对于极氪001，你们觉得该车如何呢？[/size]

极氪001的综合实力确实不错，该车配备100kWh容量的电池包，CLTC工况下的续航里程为732km。搭载的高性能全轮电驱动系统，0-100公里/小时加速用时3.8秒，系统功率最大可达400kW，峰值扭矩768N·m，最高时速达到200km/h，电机最高转速16500转/分，最高效率97.86%。极氪 001还配备了空气悬架和CCD电磁减震器系统。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。同时还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为5.9m，百公里速度紧急制动距离为34.5m，麋鹿测试成绩达82km/h。极氪 001以全球超五星安全标准打造高强度车身，车身综合刚度达到40000N·m/deg。同时电池采用Ni55+单晶高压电芯，从材料层级提高电芯热稳定性，极芯电池包采用无热蔓延不起火技术，360度六大安全防护，全面提升电池安全性。

[[i] 本帖最后由 kankankankan666 于 2025-2-22 15:48(GMT+8) 编辑 [/i]]

嗯  车是好车
一年出3个新款
背刺老车主
真是太好了