takumara

小日本的公司对成熟技术的极致运用的表现为拼命降成本，年年亘古不变的CR目标！
而对于汽车这种集大成的产品，越是后来的车（换壳后的新车）都是成本的牺牲品，
新威驰虽然10W上下的价格杀入国产车的价格阵容中来，但其品质/配置实在不敢恭维，跟三轮车一样的轮胎，车身侧边的铁皮质量太次，估计手指都能按塌