guiguziabc

2011年1月11日，中国歼20隐形战机完成首飞。目前世界上共有4款第五代隐形战斗机，美国F-22已经服役，F-35正进行密集的试飞工作，俄罗斯T-50已于09年首飞，歼20是第4款进入试飞阶段的五代机。

首次进行飞行测试的歼20


歼20首次起飞


首飞测试中的歼20


首飞测试中的歼20


首飞测试中的歼20，从这个角度可以看出歼20的气动设计非常复杂。


首飞测试中的歼20


歼20的首飞由一架歼10S双座战斗教练机复杂伴随观察。


歼20的“个头”比歼10几乎大一倍。


歼20准备降落


降落过程中的歼20

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• easy100 金币 +3 鼓励 2011-1-18 22:40

tary

J-20的首飞的确让国人振奋，但是我们更该冷静下来。因为首飞只是一个阶段性的成果，离形成战斗力还很远

chandler.m.bing

真不错，造型很酷。愿人民的空军越来越强大。

何银山

J-20飞上天了。是国人的骄傲，但还有很多测试，最快还要3.4年才能装备我军呀。

240072707

好，中国迟早会有强大的一天啊，坐等早点到来

鸭式!鸭式布局!中国空军似乎希望在鸭式布局上走到底了,不过似乎鸭式布局似乎在现代化空战中用武之地不太大啊~
    自从1903年莱特兄弟发明第一架飞机以来，飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。这种布局是现代飞机最经常采用的气动布局，因此称之为“常规布局”。但在二战中，前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名，采用鸭式布局的飞机在正常飞行状态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互偶合和增强，产生比常规布局更强的升力。瑞典在研制自己的国土防空战斗机时，特别强调飞机的机动性和短距离起飞着陆性能，经过多种方案选择，他们研制的飞机多数是鸭式布局。
    因为现代战争的空战主要强调"防区外打击"战机空中格斗的机会已近大大减少了,而"鸭式布局"下战机的机动性优势无从发挥,还不如"常规布局"隐身效果布局更好,我们似乎可以在J-11b的基础上再开发更先进的"国际标准"的五代战机?

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• lxj860904 金币 +2 鼓励 2011-1-13 19:15

b5in01

非常抽象和科幻的飞机。

AV猛男

有几张收藏了。不错的图片！天朝V5,J-20V5！
希望到时候形成战斗力的时候彻底摆脱对国外技术的依赖，完全自主设计制造！

为什么在飞行中，飞机的侧翼开了一个门？是故意的还是在试验什么装备？

biplaorg

通过日本的论坛上看，小日本彻底老实了，打到日本帝国主义