[转帖] 二战美国空军的佩刀：F-84[84P]

　　F-84（英文：Republic F-84 ，代号：Thunderjet，“雷电喷气”）是美国
共和飞机公司为美国空军研制生产的第一种战后战斗机。

　　F-84的历史可追溯到 1944 年共和飞机公司自行投资进行喷气式战斗机的研
究，作为著名的 P-47 “雷电”的后继机。最初，共和公司亚历山大·卡特维利
领导的设计团队考虑直接使用 P-47 的机身安装喷气发动机，但很快就发现不切
实际，只能从头开始研究新机。

　　美国陆军航空队对此很感兴趣，并在 1945 年 3月订购了3 架原型机和 400
架生产型，编号 P-84.但是随着太平洋战争的胜利，所有现有军机订单被冻结以
等待进行战后需求的评估。许多显眼的订单被全部取消，但是 1946 年 1月 15
日陆航确认了 15 架 YP-84A 服役试飞机和 85 架 P-84B生产型飞机的订单。

　　1945年 12 月，首架 XP-84（45-59475）完工，该机安装一台推力 1，701
千克的 GE J35-GE-7涡喷发动机。该机部分拆解后搭乘波音 XC-97运输机从纽约
法明代尔工厂飞至加州穆洛克基地。

　　1946年 2月 28 日 XP-84首飞，试飞员威廉·A ·连恩。这也是二战后第一
种美制新型战斗机的首飞。

　　在试飞中 XP-84达到 952.73 千米/ 时的最大海平面速度，正常航程 2，092
千米，爬升至 10 ，668 米耗时 13 分，空重 4，119 千克，正常总重 6，078
千克，最大重量 7，348 千克。

　　1946年 8月第二架 XP-84首飞，1946年 9月 7日该机创造了新的美国速度纪
录——983.31千米/ 时，但同一天就被格罗斯特“流星”991.36千米/ 时的速度
反超。

　　YP-84A是 15 架预生产型“雷电喷气”，1947年 4月全部交付陆航。该型号
安装 1，701 千克力推力的艾利逊 J35-A-15 发动机而不是 GE 的 J35-GE-7
（因为 J35已改由艾利逊生产）。武器为 6挺 12.7 毫米机枪，4 在前机身上方，
两挺在机翼内。YP-84A都分配给穆洛克和莱特- 帕特森基地进行试飞和飞行员熟
悉飞行。

F-84不能算二战的飞机吧，只能算战后
朝鲜战争性能跟不上了送人头

美国就是牛逼 ， 中国不知道什么时候能追上

f-84整体上与p-47相比扁很了多，不过机身和机头还是比较臃肿的，辨识度高

f84 比  米格15  差不少，首先火力弱，而且不是后掠  总体性能比上。

看标题还以为什么时候空军也佩刀了呢，原来是飞机对2战装备不怎么了解