最近我的室友要去新加坡工作 我在马来西亚

我们就聊到了车 主要说的是toyota vios 因为这里的vios全部日本入口的

和国内的vios不一样的 肯定要好好多 马来西亚的vios大概8万马币 新加坡4万多 他准备在新加坡一年后去美国 他说美国的vios也就1万多美元 我前面说的价格全部是当地货币 因为收入都是一样的 不要算汇率的问题了 马来西亚一般毕业生2000多 新加坡的 3000左右 美国不清楚

还有我在马来西亚有见到奇瑞 每次见到都会上前多看一眼 特亲切

马来西亚的公民巨大部分都是消费本地车 而没有合资车 之前有合资 已经过度自主了

他们的国产车也是很多问题 比日本入口要便宜一半那样

而国产的修理方面也很便宜

其实奇瑞很不错了 其实大部分国家的人都是喜欢消费自己国家的车

但是中国人是会有个通病的 认牌子 盲目 跟风

在中国最让人蛋疼的问题就是售后 买的时候挺好 有问题了就推 推 推 把消费者当球一样

其实 我挺喜欢奇瑞的

东北一家人

现在进口车差价越来越多，越贵差越大。
羡慕外国有车族。

ninghezhongjia

这既有国际大厂家对华汽车定价的问题，也有利益集团从中渔利，合二为一造成国内汽车比国际高很多。

归根结底是体制的问题，
我们的体制决定了我们的油价，
也决定了我们的房价，
更决定了我们。

xxx198x

现在国内各大汽车厂存在一个问题
各个厂家之间降成本厉害
实质上就是带来质量的下降
第二就是国外成熟产品在国内投产也是非常多的

ye008

8楼错了，我们的关税目前是不低于25％，而不是不高于20％
这其中的距离差太大了
当年桑塔纳定价时可是我们的官员一锤定音18W
所以，体制决定了我们的生活品质
个人收入占GDP的比率奇低，消费品价格税率奇高
唉，神奇的国度

hb2003719

没办法，地方保护主义，要不然本国的汽车业会吃不消。

中国的车已经非常非常便宜了，不信来英国看看吧。同样的牌子，英国比国内贵20%甚至更多。举个例子，福特Mondeo顶配(英国顶配叫titanium x，国内顶配叫豪华运动导航版)，2.3汽油发动机，在英国裸车价是2w3英镑（英国卖车是裸车，高级配置，比如真皮座椅，导航，智能钥匙，天窗，自动空调，需要自己给钱加装），加上配置，再加上VAT，是在3万2千英镑，折合人民币约32万，而在国内福特Mondeo，顶配只有22万。同样的,还有福特福克斯，大众帕萨特（国内的迈腾），雅阁等等等等。不过日本车稍微好点，价格比欧洲车厚道，很多日本车自带的配置也蛮高。所以，数据+事实说话，抱怨国内车价高是没有任何道理的，只是中国人的收入太少了。

laotan39

那为什么香港没关税呢,国家就知道剥削人民,现在和旧社会有什么区别,又变成地主资本家横行,政府剥削的钱很大一部分都放进自己口袋了,中国哪个县委书记资产低于100万的,又有哪个官员真正是为人民服务的

fengjiaox

人多的缘故 价高还有然买 能便宜吗 是谁也不会降价的 利润是首先考虑的问题