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标题: [2011-3]空空导弹发展之我见 [打印本页]

作者: yxllm 时间: 2011-3-22 16:50 标题: [2011-3]空空导弹发展之我见

空对空导弹的前世今生

第二次世界大战宣布了空战时代的到来，空军正式成为一个国家军队的不可分割的部分，同时也宣布了人类战争正式从平面战争时代进入到了立体战争时代，而飞机尤其是战斗机则成为空军的主要组成部分。而从二战后期，得益于导弹这一新兴武器的出现，专门用于飞机间对抗的空空导弹也终于面世了。最早的空空导弹可以追溯到二战后期第三帝国研制的X-4有线制导空空导弹，。
空对空导弹由于其特殊的作战环境和作战对象使其拥有与其他类型导弹很多不同之处。
首先，由于其是以飞机作为载体的，而作战飞机的载荷受到了严格控制的，因此空对空导弹的重量和大小尺寸都受到较为严格的要求，以确保不会对飞机的飞行性能造成太大的影响；其次，其作战环境是在空中高速飞行的飞机上的，因此对于空空导弹来说，外部环境的考验也是十分严峻的，他必须能够承受高速以及大过载的飞行；另外，对于空空导弹来说，目标是时刻在进行高速飞行的飞机，因此，其飞行速度也是十分惊人的。
综上所述，对于空空导弹而言，既不能拥有较大的尺寸，有要对飞行速度等性能拥有较高的要求。因此，空空导弹的发展速度一直不高，只有简单的几种型号，制导方式也很简单只有无线电制导和红外制导。直到二十世纪后期，由于电子工业的飞速发展空空导弹才迎来了一段黄金发展时期。在这一阶段空空导弹的种类和型号层出不穷。例如雷达制导、激光制导以及复合制导等各种类型，射程也从原来的几公里上升到一百多公里。
虽然空空导弹得到了极大的发展，但是却不得不面临一个十分尴尬的情况，就是它的载体--飞机面临的威胁是越来越大了。二战时飞机所面临的威胁除去本身以外只有高射炮等微不足道的地面火力，原则上只要飞到一定的高度就可以说是高枕无忧了，而现在只要进入敌方的防空导弹的攻击范围，只有只求多福了。
随着现代防空设施的不断进步单纯依靠作战飞机的方法已经不适合现代战争的要求了。同样的空空导弹也将面临同样的问题，由于现代战争空天一体化越来越明显，空空导弹的一些不足也逐渐暴露出来。首先，在超视距攻击时，导弹发射前需要对目标进行锁定，此时极容易将载机暴露；其次，在中距攻击时，常常受制于干扰弹失去目标；另外，在近距攻击时，由于双方较为接近，此时的攻击手段机炮恐怕更加方便。
当然，以上只是我的个人看法，空空导弹仍然具有不可替代的作用，只是觉得应该更加方便和实用。

作者: 悄悄路过 时间: 2011-3-22 21:30

空对空导弹其实就是二战最先出现的，不过因为配套的Me-262不给力，所以没有大规模使用。

当年如果德国的空空导弹早一年达到实战水平。盟军的战略轰炸能不能有那样的战果真不好说

作者: johnnys 时间: 2011-3-22 22:50

我很好奇，空空导弹也有激光制导的？只听说过激光制导炸弹，那是用来对地攻击的。用来对空暂时不现实，战机的飞行速度一般是超音速或者亚音速，如何用激光持续照射是一个大问题。再有，现代空空导弹提倡发射后不管，以提高己方飞行员的生存几率，这种需要持续引导的制导方式，不利于己方战机生存，而且容易让飞行员分心。

空空导弹其实都由三部分组成，制导系统，战斗部，和动力系统。战斗部的化学药剂主要受化工工业的制约，威力当然是越大越好，尤其是四代机需要将导弹装在机体内，要求在威力不减甚至更强的情况下，体积要更小。

动力系统主要是发动机，现在的趋势是矢量发动机，可以实现全向无死角攻击，当然，最佳的攻击方向依然是前向，这样导弹发射的时候能拥有飞机的初速度，攻击半径会提高不少。所以空战的时候抢占有利位置非常重要，假设红蓝双方的战机和空空导弹性能都相差不大，但红方在预警机的引导下，从蓝方的侧后方以较高的高度接近，然后打开雷达，将战机速度提高到超音速，再锁定攻击。这时红方的导弹不仅有超音速的初速度，再加上自身的燃料和更高位置的势能，可以在更远的距离发动攻击，不可逃逸区也会相应扩大。相反蓝方的导弹即便拥有矢量发动机，但是相反的方向，初速度是负数，相对高度也是负数，导弹燃料要先克服这些负数，然后才能从零开始，不可逃逸区将大大减小，基本上很难攻击到红方。

制导系统主要有雷达制导，红外制导和电视制导，同时也可以分成主动和被动，还有双模，可以切换主被动的。现在最先进的雷达制导方式是，发起攻击的战机A雷达不打开，由友机B通过数据链提供雷达数据，战机A就可以在静默的情况下，悄悄发射导弹偷袭。可以想象，一群隐形四代机接近，其中一部分打开雷达搜索，而另一部分则保持静默以超低空飞行躲避对方雷达。打开雷达的战机必然会被敌方发现，当敌机气势汹汹地冲过来抢占“有利位置”时，埋伏着的静默机群出手了，就像打靶一样，敌机甚至可能连谁攻击自己都不知道，就被击落了。这就是三代机经常被四代机刷出大比分的一个重要原因，并不是单对单的时候真有那么惨，而是系统对抗时全面落在下风。未来导弹的发展方向，是双向数据链，战机A发射的导弹B，发射完以后就不管了，由导弹与另外的战机C或者预警机甚至卫星进行双向数据交换，中途修正导弹的数据。

现在的空空导弹，依然是美国最先进，技术是一个方面，最主要的还是他们实战经验多。

作者: oomusic303 时间: 2011-3-23 12:49

引用:

原帖由 悄悄路过 于 2011-3-22 21:30 发表
空对空导弹其实就是二战最先出现的，不过因为配套的Me-262不给力，所以没有大规模使用。

当年如果德国的空空导弹早一年达到实战水平。盟军的战略轰炸能不能有那样的战果真不好说

尽管二战时德国就有空空导弹（也许叫空空导弹的雏形更为贴切），但是二战时德国的电子技术和工业水平都绝对不可能造出合格的产品，实际上一直到朝鲜战争时空空导弹都没有能够实用化

作者: pangzi555 时间: 2011-3-23 14:50

难道在空空导弹出现之前，飞机遇到飞机大家打个招呼就结束了？

作者: captain100 时间: 2011-3-23 17:13

激光制导的地对空或者空对地的多，空对空的没听说过，毕竟需要照射引导，打超视距需要的激光功率和设备战斗机上装不了，格斗战大家移动都快，照射更跟不上了。将来的空战以现在这种你也隐形，他也隐形的发展趋势，视距外作战的比重在随着发现距离的下降在减少，大家都发现不了，一旦发现怕也都到视距内，这时候远距弹就是起个干扰敌机飞行机动为我机争取优势的用途，近距弹的作用和机炮的作用怕是会增大了

作者: 恶夜枯灯 时间: 2011-3-23 17:14

引用:

原帖由 oomusic303 于 2011-3-23 12:49 发表

尽管二战时德国就有空空导弹（也许叫空空导弹的雏形更为贴切），但是二战时德国的电子技术和工业水平都绝对不可能造出合格的产品，实际上一直到朝鲜战争时空空导弹都没有能够实用化

说的对，正式因为朝鲜战争结束了美国第二代战机的设计思想，单纯的中长程的搭配并不能真正满足实战需要，可设想一下，如果有某个国家队中国发动了全面的侵略战争，中国必起倾国之力反抗，那样的大战争可不是22或者44编队巡逻那么简单的，没有航炮和近距格斗导弹，战斗机的生存几率会大大降低，毕竟中长程导弹质量比较大，对制空战斗机来说是不能带很多的。

作者: wyg102030 时间: 2011-3-23 17:41

增加空空导弹的实用性，小型化，跟踪化，近身化是它的前进的动力，只有这样，才能发挥出空空导弹做为飞机之间阻击子弹的作用啊。

作者: yunjiang 时间: 2011-3-23 22:44

X4空空导弹，有线制导。。。。。

汉斯泰油菜了。

作者: 好B都让狗操了 时间: 2011-4-8 11:59

我国还不具备与之相当的人力物力，咱们的官员还没吃饱喝足旅游够呢

作者: wwwwww.com 时间: 2011-4-8 21:34

其实把大威力，远射程的地空导弹轻载化后挂在像B-1、逆火之类的大型轰炸机上可能对岸基或近海的防空会更有力些。美国人不是把C-130改装成对地攻击机，在上面装了榴弹炮吗。

作者: tzblue 时间: 2011-5-5 13:52

空空导弹，战斗机必备物品。中国在这方面正加力发展，技术早已不是问题，材料和加工也都已达标，相信会有牛蛋在短期内出现的。

作者: tianliaodining 时间: 2011-5-5 20:24

因为技术的进步，复合制导新型发动机复合材料芯片得到了飞跃发展使得近程空空导弹的命中率极高。飞行员会进入航炮的可能性很低。而冲压发动机的发展使得远程导弹的射程和不可逃逸区的距离激增。但也随着技术进步使小型拦截导弹或末端拦截系统成为可能。

作者: xianggc 时间: 2011-5-5 23:15

其实现在超视距的空空导弹达不到发射后不管的地步的
远程空空导弹在发射后飞行的初期和中期必须由飞机为其提供不间断的引导，不然的话根本没办法对准敌机的
而只要一发射，飞机就很容易暴露，再加上持续的引导，简直就是活靶子
所以很多时候我觉得到了最后还是要进入狗斗来分胜负的

作者: xijuantime 时间: 2011-5-6 01:42

我觉得最近几次战争空战有一个很大的条件限制，都是美军压倒性空中优势。
飞机多不说，指挥，预警机，电子干扰等等都占优，飞机性能数量也占优，在这个时候导弹容易发挥威力。
如果两边电子战水平势均力敌，飞机数量、质量相近，大机群为争夺制空权进行空战，到最后超视距导弹究竟是个什么威力还真不好说。

作者: piaohuzi 时间: 2011-9-14 20:50

我们的空空导弹应该算美俄罗混血产品哈
非常感激分享

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